Семействата на катастрофиралия Боинг искат рекордна глоба от $25 милиарда

Семействата на жертвите при две самолетни произшествия на Boeing 737 Max желаеха наказателно гонене и санкция от 24,8 милиарда $ за „ най-смъртоносното корпоративно закононарушение в историята на Съединени американски щати “.

Адвокатът на фамилиите Пол Касел сподели, че сумата е " оправдана и явно подобаваща " поради " големите човешки разноски за закононарушенията на Боинг ".

В писмо от 32 страници, забелязано от BBC, господин Касел сподели, че държавното управление на Съединени американски щати би трябвало, когато 346 души бяха убити в две произшествия през 2018 година и 2019 година

Писмото цитира основния изпълнителен шеф на Boeing Дейв Калхун във вторник, до момента в който той дава доказателства пред Конгреса.

„ Извинявам се за скръбта, която причинихме “, сподели той, до момента в който беше подиграван от членове на фамилиите на жертвите на злополуките.

Два самолета 737 Max бяха изгубени при обособени, само че съвсем идентични произшествия, при които починаха 346 души.

През октомври 2018 година всичките 189 души в полет на Lion Air починаха, откакто самолетът се разруши в Яванско море 13 минути след политане от Джакарта, Индонезия.

През март 2019 година полет на Ethiopian Airlines се разруши шест минути след политане от етиопската столица Адис Абеба. Всички 157 души на борда са починали.

И двете произшествия са свързани с дефектни системи за ръководство на полета.

Г-н Калхун призна в своя Конгрес външен тип, че и сподели, че се е " поучил " от предишното.

Той също по този начин призна, че Боинг е отмъстил, само че сподели, че е „ послушал “ тези чиновници.

Министерството на правораздаването обмисля дали да възобнови наказателно обвиняване за машинация против Boeing, повдигнато през 2021 година, което беше обвързвано с двете произшествия.

Обвинението лежи неактивно, откогато компанията призна в съглашение, че е заблудила регулаторите за въздушна сигурност по отношение на аспекти на 737 Max, и даде обещание да сътвори нова система за сходство за разкриване и попречване по-нататъшна машинация.

Миналия месец прокурорите откриха, че съглашението е било нарушено, когато панел на вратата е изхвърчал от аероплан 737 Max по време на полет на Alaska Airlines през януари, оставяйки зееща дупка в фюзелажа по средата на полета.

Министерството на правораздаването има период до 7 юли да реши дали да възобнови делото.

В писмото господин Касел сподели, че клиентите му предлагат отделът да разпореди част от всяка бъдеща санкция да се употребява за основаване на самостоятелен мониторинг на сигурността на компанията и ограничения за сходство.

Семействата на починалите при злополуките участваха на чуването във вторник в Конгреса и издигнаха фотоси на близки.

„ Летях от Англия до Вашингтон, с цел да чуя персонално какво има да каже основният изпълнителен шеф на Boeing на Сената и на света по отношение на всички усъвършенствания на сигурността, направени по това време корпорация “, сподели Зипора Курия, чийто татко почина при злополуката на аероплан Boeing 737 MAX 8 през 2019 година

„ Също по този начин не преставам да натискам държавното управление на Съединени американски щати да държат Boeing и неговите корпоративни ръководители наказателно виновни за гибелта на 346 души. Няма да се успокоим, до момента в който не забележим правдивост. “